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99真人国际:中科海纳在钠离子电池领域的研究和应用走在行业前列

时间:2022/7/20 15:13:14   作者:   来源:   阅读:7   评论:0
内容摘要:宁德时代、中科海纳等公司已经在钠离子电池领域建立了布局。2021年7月,CATL发布了第一代钠离子电池和锂-钠混搭电池组。据介绍,该电池单体电池的能量密度可达160Wh/kg;在室温下充电15分钟可达80%以上的电量;新一代钠离子电池的能量密度研发目标为200Wh/kg以上。“宁德时代研发了AB电池系统解决方案,即钠离...
宁德时代、中科海纳等公司已经在钠离子电池领域建立了布局。

2021年7月,CATL发布了第一代钠离子电池和锂-钠混搭电池组。据介绍,该电池单体电池的能量密度可达160Wh/kg;在室温下充电15分钟可达80%以上的电量;新一代钠离子电池的能量密度研发目标为200Wh/kg以上。

“宁德时代研发了AB电池系统解决方案,即钠离子电池和锂离子电池按一定比例混合匹配,集成到同一电池系统中,通过BMS精确算法对不同电池系统进行平衡控制。”CATL董事长曾玉群表示:“AB电池系统解决方案弥补了现阶段钠离子电池能量密度短板的缺点,同时发挥了其功率高、低温性能好等优势。基于此系统结构创新,可以对锂钠电池系统进行扩展。多个应用程序场景。”

中科海纳在钠离子电池领域的研究和应用走在行业前列。99真人国际中科海纳依托中科院物理所技术,2018年发布全球首款钠离子电池低速电动汽车,2019年建成首个钠离子电池储能电站。2020年,中科海纳研发的钠离子电池能量密度接近150Wh/kg。

华阳股份有限公司与中科海纳进行了深度合作。天眼查显示,华阳股份间接持有中科海纳1.66%的股权。2021年4月,华阳股份有限公司全资子公司信阳能源与中科海纳合作,拟建2000吨钠离子电池正极材料项目。负极材料项目预计总投资不超过6000万元。

兴业证券认为,a00级电动汽车一般不需要较高的能量密度,对价格相对敏感。因此,在产业链成熟后,在小微电动汽车领域,钠离子电池将逐步取代磷酸铁锂电池。


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